Energie beheerst de discussie in autoland. Auto’s worden zuiniger, schoner en efficiënter – in alle opzichten. Onder de naam BlueMotionTechnologies heeft Volkswagen een compleet arsenaal aan technologieën in huis die nu al in diverse modellen beschikbaar zijn, of anders binnenkort leverbaar worden. Steeds meer Volkswagens hebben daarom een groen energielabel.

 
BlueMotionTechnologies

Het merklabel BlueMotionTechnologies is een bundeling van alle technologie die Volkswagen te bieden heeft om brandstof te besparen en vervuiling en de uitstoot van CO₂ tegen te gaan. De basis bestaat uit energiezuinige technieken die nu al voor alle Volkswagen-modellen beschikbaar zijn. Voorbeelden zijn de compacte TSI-benzinemotoren met turbotechnologie, de voortdurend verbeterde TDI-dieselmotoren, maar ook de DSG-transmissies, die voor extra brandstofbesparing zorgen.

 

Aanvullende technieken

Onder BlueMotionTechnologies vallen ook alle aanvullende technieken die specifiek het verbruik en uitstoot verlagen. Een voorbeeld is het start-stopsysteem, dat met name in druk stadsverkeer veel brandstof en CO₂-emissie bespaart, net als de hybridetechniek die Volkswagen aan het ontwikkelen is. Een andere additionele techniek is de katalysator die stikstofoxide opslaat, maar ook EcoFuel- en BiFuel-systemen vormen een duurzame aanvulling op benzine- en dieselmotoren.

 

• Hybride: aandrijving met verbrandings- en elektromotor. Deze techniek bespaart tot wel 15 procent aan brandstof. Het is tijdelijk mogelijk om volledig elektrisch en emissievrij te rijden.
• Start-stopsystemen en het terugwinnen van energie bij het remmen (recuperatie): minimaal 5 procent besparing in verbruik en emissies. Dit is een eerste stap richting elektrische aandrijving.
• EcoFuel-/BiFuel-systemen: ecologisch en economisch verantwoorde optie in combinatie met benzine- en dieselmotoren, die gebruikmaakt van duurzame energiebronnen.
• NOx-uitlaatgasnabehandeling: om te voldoen aan huidige en toekomstige emissienormen voor de uitstoot van NOx (stikstofoxide).

 

De BlueMotion Technologies-strategie omvat tot slot ook alle duurzame merken die Volkswagen de afgelopen jaren introduceerde: BlueMotion, Blue TDI en TSI EcoFuel.

 

BlueMotion

BlueMotion staat voor superzuinige versies van de toch al efficiënte TDI-dieseltechnologie en TSI-benzinetechnologie van Volkswagen. Een BlueMotion-versie is altijd minimaal 0,7 liter per 100 kilometer zuiniger dan een vergelijkbare versie zonder BlueMotion-aanpassingen. Het aantal BlueMotion-modellen groeit snel: van 7 in 2007 tot 29 in 2009 en 40 in 2010.

 

Blue TDI

Dit Volkswagen-label staat voor de schoonste, milieuvriendelijkste en ecologisch meest verantwoorde dieselversie in haar soort. Een Volkswagen met de aanduiding Blue TDI presteert wat uitstoot betreft altijd beter dan wat de internationale wetgeving voorschrijft. Zo voldoet de Passat Blue TDI nu al aan de strenge Euro 6-norm die pas in 2014 gaat gelden.

 

TSI EcoFuel

EcoFuel-versies van Volkswagens zijn af-fabriek voorbereid op het gebruik van aardgas of het nog duurzamere Groen Gas, dat vrijkomt bij vergisting van organisch afval. Een auto als de Passat TSI EcoFuel levert optimale prestaties tegen de laagst mogelijke uitstoot. 

 

Volkswagen werkt hard aan duurzaamheid – dat is niet alleen gunstig voor het milieu, maar ook als het gaat om de bijtelling.

 

Elektrische Golf op komst

Volkswagen is vastbesloten om in 2018 marktleider te zijn op het gebied van elektrische auto’s. Om die ambitieuze doelstelling te realiseren ontwikkelde Volkswagen de Golf Blue E-motion, waarvan het eerste exemplaar onlangs werd overhandigd aan de Duitse Bondskanselier Angela Merkel. Volkswagen zet de komende tijd een testvloot van vijfhonderd Golf Blue E-motions in, als voorbereiding op de marktintroductie in 2013. Deze eerste volledig elektrische Volkswagen is uitgerust met een 85 kW (115 pk) sterke elektromotor die wordt gevoed door een compact accupack dat zich onder de achterbank en onder de vloer van de bagageruimte bevindt. Het maximale koppel van 270 Nm is direct beschikbaar, zodat deze eerste elektrische Golf snel accelereert, tot een topsnelheid van 140 km/h. De maximaal haalbare actieradius van 150 kilometer hangt sterk af van de rijstijl van de bestuurder en het al dan niet gebruiken van de airconditioning. Verwacht mag worden dat deze actieradius met de voortschrijdende techniek op termijn verder toe zal nemen.

Golf Twindrive: 1 op 47,6
Volkswagen doet ook grondig praktijkonderzoek met plug-in hybrides. In de ‘Vloottest Elektro-mobiliteit’ die in juli 2008 startte en duurt tot juni 2012 worden 20 Golfs Variant twinDRIVE ingezet. Daarvan werkt de plug-in hybride-aandrijving in het stadsverkeer emissievrij via elektro-aandrijving. Doel is om in 2013 en 2014 een groot aantal Volkswagen-modellen met plug-in techniek op de markt te brengen. De Golf Variant twinDRIVE heeft een elektrische actieradius tot 57 kilometer uit een accupakket van 13,2 kWh. Een 1.4 TSI-motor rekt die maximale rij-afstand indien nodig op tot 900 kilometer. Volgens de meetmethoden voor ‘stekkerhybrides’ bedraagt het verbruik van de Golf Variant twinDRIVE 1 op 47,6 (2,1 liter / 100 km). Dat betekent een CO₂-uitstoot van 49 g/km. 

 

Lees meer over Volkswagen en duurzaamheid.