Lang niet alle bestelauto’s vallen onder de forfaitaire bijtelling voor privégebruik. Maar er geldt een belangrijke uitzondering.

Lang niet alle bestelauto’s vallen onder de forfaitaire bijtelling voor privégebruik. Er geldt een belangrijke uitzondering: namelijk voor de bestelauto die door aard of inrichting (nagenoeg) uitsluitend geschikt blijkt te zijn voor vervoer van goederen.

Deze wettelijke regeling is in de tekst van de wet niet verder uitgewerkt. Bij het opstellen van de regeling heeft men vooral gedacht aan de bestelauto’s met slechts één stoel. Bekende voorbeelden daarvan zijn auto’s van sommige pakketdiensten. Die beperking tot maar één stoel is in de wet echter nergens te lezen. Recente uitspraken van belastingrechters  bevestigen dan ook dat deze uitzondering niet beperkt is tot bestelauto’s met alleen een chauffeursstoel.

Stoffig

Zo was er deze zomer een zaak over een bestelauto van een timmerbedrijf. Deze auto werd eigenlijk alleen maar gebruikt voor zakelijke ritten en was ‘te vies en stoffig’ voor privégebruik, zo blijkt uit de uitspraak. De inspecteur had overigens niet tegengesproken dat er slechts sporadisch privégebruik was geweest, bijvoorbeeld voor het ophalen van spullen bij het bekende Zweedse woonwarenhuis. Een sluitende rittenregistratie ter voorkoming van de bijtelling was er niet. En dat was ook niet nodig: de bestelauto viel volgens de rechter in deze omstandigheden onder de uitzonderingsregeling.

Aan de maat

Eerdere uitspraken die iets zeggen over de reikwijdte van deze uitzonderingsregeling gingen bijvoorbeeld over een grote bestelauto, die door zijn maatvoering niet in een normale parkeergarage paste en over een bestelauto met specifieke bedrijfsmatige inrichting. Maar er zijn ook uitspraken over kleinere bestelauto’s. Hoewel bestelauto’s met dubbele cabine niet onder deze uitzonderingsregeling vallen, hoeft alleen een bijrijdersstoel of bijrijdersbankje niet direct te betekenen dat de bijtelling van toepassing is. Wel is uit deze uitspraken af te leiden dat voor de vrijstelling vereist is dat de tweede zitplaats noodzakelijk is voor een bijrijder voor hulp bij laden en lossen, de bestelauto is voorzien van specifieke inrichting of dat de bestelauto wordt gebruikt voor specifieke doeleinden.

Vanzelfsprekend kan ook met een sluitende rittenregistratie de bijtelling worden voorkomen, maar is deze niet aanwezig, kijkt u dan eens naar de mogelijkheden van deze uitzonderingsregeling.

Vraag het de autofiscalist

Heeft u zelf vraag aan de autofiscalist? Mail ons op info@autoinbedrijf.nl. Als het antwoord interessant is voor andere lezers van Auto in Bedrijf, maken wij er een artikel van. Die vindt u dan binnenkort terug in de Auto in Bedrijf Nieuwsbrief en op de website.