Het Belastingplan 2012 is gepubliceerd. Ook voor het jaar 2012 is vergroening het sleutelwoord.

Door afname van de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personenauto’s zullen, om de Staatinkomsten zeker te stellen, de grenswaarden en tarieven van de verschillende BPM-schijven worden bijgesteld. Dat geldt ook voor de bijtelling. De MRB vrijstelling voor de meest zuinige auto’s blijft voorlopig van kracht tot 1 januari  2014. Ook voor bestelauto’s is er goed nieuws: de rittenregistratie is vanaf 2012 niet langer nodig om de bijtelling te voorkomen.

Bijtelling

Per 1 juli 2012 worden de CO2-uitstootgrenzen voor de 14%- en 20% bijgesteld. In de daarop volgende jaren zal bijstelling steeds op 1 januari plaatsvinden. De CO2-grenzen voor benzine en diesel groeien daarbij langzaam naar elkaar toe tot gelijke waarden in 2015. Vanaf 1 juli 2012 is de 14% bijtelling nog van toepassing tot een CO2-uitstoot van maximaal 102 gram/km bij benzine en maximaal 91 gram/km bij diesel. De 20% bijtelling loopt dan door tot maximaal 132 gram/km bij benzine en 114 gram/km bij diesel.

Voor personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km die in de periode 1 januari 2012 tot en met 2015 worden aangeschaft, geldt gedurende 60 maanden een bijtellingspercentage van nihil.

Overgangsregeling bijtelling

Op auto’s die voor 1 juli 2012 ter beschikking zijn gesteld, houdt de berijder een verlaagd bijtellingspercentage, ook als in latere jaren de CO2-grenzen worden bijgesteld. Dat geldt ook voor auto’s die al voor 1 juli 2012 op naam van een eigenaar staan en daarna aan een andere berijder ter beschikking worden gesteld. Wisselt de auto na 1 juli 2012 van eigenaar en berijder, dan geldt de verlaging van de bijtelling gedurende maximaal 60 maanden na 1 juli 2012.

Voor nieuwe auto’s vanaf 1 juli 2012 geldt de indeling in een lagere bijtellingscategorie ook voor een periode van 60 maanden, gerekend vanaf het moment dat de auto voor het eerst op kenteken is gesteld. Aan het eind van die periode wordt bekeken of de auto tegen de dan geldende CO2-grenzen opnieuw voor een verlaagd bijtellingspercentage in aanmerking komt. Als dat het geval is, geldt die nieuwe indeling opnieuw voor 60 maanden.

Bijtelling bestelauto

Naast de huidige mogelijkheden ter voorkoming van de bijtelling voor privégebruik wordt per 1 januari 2012 de zg. ‘verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’ ingevoerd voor bestelauto’s. Deze verklaring kan bij de belastingdienst worden aangevraagd. Een rittenregistratie is daarna niet meer nodig. De belastingdienst zal naleving van het uitsluitend zakelijk gebruiken van de bestelauto controleren door middel van ‘ambulant toezicht’, bijvoorbeeld de gegevens die met de flitsauto’s van de belastingdienst verzameld worden.

Daarnaast is een pilot in voorbereiding om de bijtelling op bestelauto’s afhankelijk te maken van het werkelijk aantal gereden privékilometers als de kilometers met een geautomatiseerde rittenregistratie worden bijgehouden. 

BPM

Per 1 januari 2012 zal, conform het lopende belastingplan, het CO2 aandeel in de BPM berekening worden vergroot, zodat nog maar 11,1% van de BPM op basis van de cataloguswaarde wordt bepaald (was 19%) en de tarieven per gram CO2 per schijf worden verhoogd. De CO2-schijfgrenzen voor de BPM-heffing op personenauto’s veranderen per 1 januari dus nog niet.

Deze CO2-schijfgrenzen worden op 1 juli 2012 wel naar beneden bijgesteld en er komt een 4e schijf voor auto’s met een zeer hoge CO2 uitstoot . Door het invoeren van de 4e schijf, wordt de huidige 3e schijf zeer sterk in omvang verkleind. Deze bovengrens van de 1e schijf blijft samenvallen met de grens van de 14%-bijtelling.

De CO2-grenzen voor benzine en diesel groeien langzaam naar elkaar toe tot gelijke waarden in 2015. 

De vaste dieseltoeslag wordt met ingang van 1 juli 2012 vervangen door een CO2-gerelateerde dieseltoeslag bij een uitstoot groter dan 70 gram/km. Aardgasauto’s vallen per 1 juli 2012 niet meer onder het dieselregime, maar onder worden behandeld als benzine voertuigen.

MRB

De vrijstelling van de MRB voor zeer zuinige auto’s vervalt per 1 januari 2014 voor zowel nieuwe als bestaande personenauto’s. Tot 1 januari 2014 gelden de huidige CO2-vrijstellingsgrenzen (benzine 110 gr/km, diesel 95 gr/km). Personenauto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan 50 gr/km worden tot en met 2015 vrijgesteld.  Aardgasvoertuigen betalen per 1 juli 2012 dezelfde MRB als LPG-G3 voertuigen.

BTW

De al in een beleidsbesluit neergelegde wijziging van de correctie voor privégebruik per 1 juli 2011 wordt nu ook wettelijk verankerd. Het privégebruik wordt aangemerkt als belaste dienst. Hiervoor kan gebruik gemaakt worden van een wettelijk forfait. Dat forfait bedraagt 2,7% van de catalogusprijs. Voor de btw telt, anders dan voor de bijtelling, het woon-werkverkeer weer mee als privégebruik in plaats van als zakelijk gebruik.

Tenslotte

Het Belastingplan 2012 wordt dit najaar in de Tweede Kamer behandeld. Het is niet uitgesloten dat de plannen daarbij nog wijzigingen ondergaan. Via deze website houden wij u daarover op de hoogte.